Model motorového vozu řad 860 (ex M475.0) v nateru po reko rv . 1976 . Model je vybaven rozhraním Plux22, motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího.
Motorové vozy 860/ M475.0 byly navrženy pro univerzálni vozbu osobních vlaků s elektrickým přenosem na výkonu všechny nápravy. Byly vyrobeny 2 prototypy v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1974-75. Plánovaná výroba cca 400ks se neuskutečnila pro nezájem průmyslových podniků. Prototypy byly ve střídavém osobním provozu až do r. 1997. V letech 1992-94 sloužily jako měřící vozy traťového svršku.
Epocha |
IV. |
Délka |
282 mm |
Hmotnost |
360 g |
Min. poloměr oblouku |
380 mm |
Osvětlení |
bílá/červená, interiér |
Digital |
plux22 |
Zvuk |
příprava |
Počet hnaných náprav |
2 |
Počet bandáž. náprav |
0 |
Spřáhlo |
NEM šachta |
|