Náhled na Železniční magazín 5/2021
![](http://www.zeleznicni-magazin.cz/resources/magazines/197/723x0_www-Ampz-7-vlevo-Bmpz-14.jpg)
444 dní projektu „Nová Vagonka“
Rozsáhlý materiál přináší vhled do akce mající za cíl zdvojnásobení výrobní kapacity ostravského závodu Škoda Vagonka. Kromě informací o projektu „Nová Vagonka“, jenž představuje celkovou investici cca 1 mld. Kč, zahrnuje reportáž též přehled stavu aktuálních zakázek.
Snímek:
Pohled na plné linky konečné montáže: vlevo vůz Viaggio Ampz číslo 7, vpravo vůz Bmpz číslo 14, za ním patrový koncový vůz pro čtvrtou vratnou soupravu, 26-72 204.
![](http://www.zeleznicni-magazin.cz/resources/magazines/197/723x0_www-Vysocany.jpg)
Modernizace stanice Praha-Vysočany
První z infrastrukturních témat, jimiž je ŽM 5/21 doslova nabité, nás zavede do hlavního města. V polovině dubna totiž proběhla demolice nádražní budovy žst. Praha-Vysočany, aby uvolnila místo pro postupující modernizaci stanice, která zahrnuje i zcela nové uspořádání kolejiště s novými nástupišti, jemuž staniční budova ve středu kolejiště nevyhovovala.
Snímek:
Snímek pořízený 21. 4. 2021 zachycuje ruiny staniční budovy, za nimiž u provizorních nástupišť zastavuje Os 9527 v čele s motorovým vozem 854.027, jedoucí ze Všetat do Prahy-Masarykova nádraží.
![](http://www.zeleznicni-magazin.cz/resources/magazines/197/723x0_www-pardupodchod.jpg)
Přestavba uzlu Pardubice se rozbíhá
Již přes půl roku probíhá stavba „Modernizace železničního uzlu Pardubice“, která byla slavnostně zahájena dne 24. 9. 2020. V závěru letošního května pak zdejší práce, jejichž průběh si přiblížíme, naberou na intenzitě. Dalším tématem je modernizace tratě mezi Pardubicemi a Stéblovou.
Snímek:
Dále od pardubického hlavního nádraží směrem na Choceň je rekonstruován podchod mezi ulicemi Sladkovského a Rokycanovou. Tento prostor bude stavebně nachystán na případné zřízení nové železniční zastávky Pardubice centrum, která by výrazně zkrátila docházkovou vzdálenost do historického centra města i do přilehlé obchodní zóny.
![](http://www.zeleznicni-magazin.cz/resources/magazines/197/723x0_www-bezpravi-kade.jpg)
Modernizace úseku Ústí n. O. - Brandýs n. O.
Z Pardubic se po prvním koridoru přesuneme ještě dále na východ, neboť 30. 4. 2021 byla slavnostně zahájena stavba „Ústí n. O. - Brandýs n. O. - původní stopa, BC“, která představuje rekonstrukci jednoho z posledních dosud nemodernizovaných úseků zmíněného koridoru. Popsány budou i souvislosti, jako jsou infrastrukturní postrky.
Snímek:
Zcela posledním vlakem elektrické trakce zastavujícím v Bezpráví se dne 3. 5. 2021 stal Os 5054 Česká Třebová - Pardubice hl. n. s lokomotivou 162.011 ČD.
![](http://www.zeleznicni-magazin.cz/resources/magazines/197/723x0_www-naklady.jpg)
Podíly dopravců na výkonech v nákladní dopravě v ČR, na Slovensku a v Polsku v roce 2020
Co ovlivňovalo dění na železnici v roce 2020, je celkem zřejmé. Do situace, kdy se zastavil dlouhodobý mírný růst celkových objemů železniční nákladní dopravy v ČR a kdy tato čelila například recesi v hutnictví, náznakům konce zdánlivě nekonečného růstu automobilového průmyslu nebo počínajícího ústupu od spalování uhlí, přišla epidemie nemoci COVID-19 a její důsledky.
Snímek:
Dne 19. 5. 2021 byl v úseku Dobříkov u Chocně - Sruby zachycen vlak s australským uhlím určeným pro společnost Liberty Ostrava. Veden je lokomotivou 123.002 ČD Cargo, na postrku je 123.003.
![](http://www.zeleznicni-magazin.cz/resources/magazines/197/723x0_www-HS2-Birmingham-Curzon-Street.jpg)
Aktuální dění ve Velké Británii
Dalším tématem květnového ŽM jsou britské železnice. Podíváme se na aktuální situaci, neboť železnice ve Velké Británii byly a jsou stejně jako všechny ostatní železnice na světě postiženy pandemií COVID-19, kdy prudké propady v počtu přepravených cestujících doslova paralyzovaly systém franšíz. Stále pokračuje obnova infrastruktury a asi nejvíce sledovaným projektem je výstavba vysokorychlostní tratě HS2. Materiál se zaměřuje i na dodávky nových vlaků, mezi něž patří jednotky Aventra, Aurora či Civity.
Snímek:
Architektonický návrh stanice HS2 New Curzon Street v Birminghamu. V místě zhruba uprostřed délky nástupišť se nachází historická budova stanice Old Curzon Street.
A mnohem více! |