Rychlíkové dvoupodlažní vozy s domovskou stanicí Praha - Vršovice.
Vozy byly pořízeny československými drahami z důvodů úspor energie vydané vlakem na jednoho cestujícího v letech 1974 - 1976. Záhy se však zjistilo, že nejsou pro určené tratě příliš vhodné, protože často vykolejovaly. Jednalo se o nejdelší vozy českých drah.
V roce 1983 byla celá řada přečíslována na Bmo. Vozy byly postupně vyřazovány a teprve začátkem devadesátých let přistoupily české dráhy k jejich rekonstrukci.
Délka vozu: 305 mm
Číslo vozu: 50 54 26-18 126-7 |