Bohužel, musím konstatovat, že o problémech s modely Kuehn jsem již také slyšel, a to osobně od mého známého, který si model s velkou radostí kupoval, a potom s velkým zklamáním vracel prodejci. Problémy se týkaly projíždění oblouků, sběru proudu (to snad mají všechny v číně vyrobené modely stejné, dokonce bez rozdílu měřítka) a ještě nějakých "maličkostí", které model naprosto znehodnotily.

Tento článek dobře znám, nestraní nikomu, ale neporovnává modely se skutečnou předlohou, ale mezi sebou. A jenom vzhled, nikoli použitou techniku a kvalitu. Sbohem Číno s hnacími kolečky která odpadávají z osiček, se sběrači proudu které nepruží, s aušusovými motory...

Model od f. Peresvet jsem nevidel ani na fotce, ale o tom, ze model f. Tillig je vernejsi predloze me nepresvedcite. Porovnejte fotky na webu treba tady
http://www.prototypy.cz/sergeje/fotogalerie.php?od=1234&do=1266
s fotkama modelu a IMHO vse co jsem napsal o oknech, reflektoru a pojezdu plati.
Souhlasim, ze Roco ma posledni dobou problemy s kvalitou, ale prohlasit to i o f. Kuehn zavani tim, ze stranite f. Tillig. Cena se mi u vsech vyrobcu skoro stejna(likvidacni pro me bankovni konto).

Znovu musím reagovat,nechtěl jsem se totiž někoho dotknot příkl.p.Joudy,musím uznat že po důkladné studii Sergeje,je naprosto věrohodný,okna jsou dobře udělaná neb i Rusové to tak májí,podle originálu,když stojíte u pojezdu skutečné mašiny,vidíte na druhou stranu lokomotivy,zakoupil jsem i ruský originál od f.Peresvet,je to super a naprosto věrohodné tak jak to dělá nejlepší firma ve světě Tillig a p.Standa má pravdu.Ostatní výrobci,to je paskvil,počínaje karoserií,motory,nekvalitními převody atd.Tak samo je i u elektrický lokomotiv od f.Roco a Kühen,jsou to nepodarky a těžce předražené.Pokud si občas počkáte u f.Tillig,máte lokomotivu i o 1/3 levnější a jste s ní velmi spokojen(týká se veškerých modelů o servise nemluvě,i zadarmo provedou opravu,dle mojich skušeností.Je zbytečné kolegové o tom polemizovat,každý má právo na vlastí názor a skušenost,ale Tillig je superlativa od přelomu tisíciletí,pak je dlouho a dlouho nic...a poté ostatní.
Zdravím Vás a ať se Vám daří v modelařině.

Objektivní srovnaní Roco vs. Tillig Sergejů je tady:

http://trainmania.info/clanky/motorova_lokomotiva_t_679_csd.pdf

Objektivní srovnaní Roco vs. Tillig Sergejů i je tady:

http://trainmania.info/clanky/motorova_lokomotiva_t_679_csd.pdf

Objektivní srovnaní Roco vs. Tillig Sergejů i je tady:

http://trainmania.info/clanky/motorova_lokomotiva_t_679_csd.pdf

Tento model jsem si koupil navzdory neustále dokola omílaným proporcím předních oken. Mohu vás ujistit, že v reálné velikosti (spíš malosti) na kolejišti to není patrné, ale rozhodně důležité je, že je to výrobek s opravdu dobrými jízdními vlastnostmi. A je vyroben v Evropě, na rozdíl od ostatních rádobyznaček, které montují asiaté za hrst rýže. Také tomu odpovídá kvalita. Raději ne úplně dokonalé proporce, ale kvalitu, než naopak. Tento Sergej je velmi dobrý model.

Vše je věc osobního názoru,mohu souhlasit přední okna,pojezd vyšší o mm,než má Roco.U Tilligu jsou tím ale zaručeny velmi kvalitní jízdní vlasnosti,včetně spřáhel a předku lokomotivy.Což Roco nezaručuje a mašinka je tak na předcích nedodělaná s dírami v pluhu.A jak je patrno u všech dalších lokomotiv.Tak samo se prezentuje i f.Kühen.Můj dojem diesingu je nedodělek a taky nechci svůj názor někomu vnucovat.Zdarec.

Ehmmm, jizdni vlastnosti muze mit lepsi nez Roco, kde jsou chronicke problemy s motory. U vzhledu je to presne naopak. Problem u Sergeje od Tilligu jsou napr. spatne proporce prednich oken, velka mezera mezi ramem a podvozkem, spatne proporce reflektoru. Roco pouziva "chromovane" doplnky, coz je o dost vernejsi.

Lokomotiva skvěle vypracovaná-superjízdní vlastnosti,věrná předloze mohu jen doporučit.!Druhou mám v ruském provedení.Lokomomotivy tohoto typu od f.Roco jsou mimo předlohu,v podstatě nedodělané.V porovnání s Tilligem předražené,společnost Roco by měla vydatně zapracovat na technologiích.