Tendr je u těchto lokomotiv vybaven otočným (!) dvounápravovým podvozkem, což nemusí být za všech okolností ideální. S lokomotivou je spojen plechovou spojkou nasouvanou na svislou strunu v lokomotivě a otočně fixovanou na strunu v tendru. dostat spojenou sestavu lokomotiva - tendr na koleje je tedy spíš o náhodě, ale dá se to vyřešit zakápnutím konce struny v lokomotivě trochou disperzního lepidla, aby se z ní spojka samovolně nesvlékala. Zaschlou disperzi lze v případě potřeby bez průblémů odstranit.