![](http://www.masinky.cz/data/./g/B/k/brek-july_112x0.jpg)
Komentáře
Komentáře k článku: Tady může každý založit nové téma, které ho zajímá
Přidat nový komentář:
Zobrazit všechny komentáře: podle vláken, podle času
Dobrý den, mám dotaz, zda je možné v digitálním provozu používat výhybky bez aktivní srdcovky(jádra), případně, jaký to má význam či výhody a nevýhody.
Založil jsem na tuto otázku nové diskuzní téme, takže se snad ozvou modeláři se svými zkušenostmi.
Na vaši otázku se pokusím odpovědět podle mých zkušeností.
Všeobecně jsou na zapojení a běžný provoz at uz v analogu nebo DCC výhybky s izolovanou srdcovkou výhodnější. problém může nastat, když srdcovku, ve které není žádný proud přejíždí ktaší mašinka se sběrem proudu z jedné nápravy. Asi na výhybce bude zastavovat. Výhybky s vodivou srdcovkou jsou od různých výrobců rúzně připraveny k zapojení. Např. Fleischman má už srdcovku zespodu proklemovanou s kolejovým prutem a při opačném vjezdu mašinky do chybně přehozené výhabky dojde ke zkratu. Protože se pol napětí v srdcovce střídá podle toho jak je nastavena, musí být oba konce výhybky odděleny od dalších kolejí izolační spojkou.
Na vaši otázku se pokusím odpovědět podle mých zkušeností.
Všeobecně jsou na zapojení a běžný provoz at uz v analogu nebo DCC výhybky s izolovanou srdcovkou výhodnější. problém může nastat, když srdcovku, ve které není žádný proud přejíždí ktaší mašinka se sběrem proudu z jedné nápravy. Asi na výhybce bude zastavovat. Výhybky s vodivou srdcovkou jsou od různých výrobců rúzně připraveny k zapojení. Např. Fleischman má už srdcovku zespodu proklemovanou s kolejovým prutem a při opačném vjezdu mašinky do chybně přehozené výhabky dojde ke zkratu. Protože se pol napětí v srdcovce střídá podle toho jak je nastavena, musí být oba konce výhybky odděleny od dalších kolejí izolační spojkou.
aktuálně
je pro vás připraveno 27069 položek,
z toho 5049 položek
je skladem
(od 82 výrobců)
z toho 5049 položek
je skladem
(od 82 výrobců)
novinky
slevy / akce